Diebstahlversicherung fürs Fahrrad

green-408421_1280Habt Ihr Euch schon einmal Gedanken darüber gemacht, was passiert wenn Euer Bike trotz Anschließen mit einem vernünftigen Schloss mal nicht mehr da ist, wenn ihr vom Biergarten, dem Kumpel oder dem Kino zurückkommt?

Dann ist nicht nur guter Rat teuer – auch die Wiederbeschaffung eines adäquaten Ersatzes schlägt sich schnell im Geldbeutel nieder, wenn man nicht gerade mit der „Stadtschlampe“ unterwegs war. „Diebstahlversicherung fürs Fahrrad“ weiterlesen

Cube Kid 240 – Rahmen ist da

Cube Kid 240 - RAL gelbgrün - Frisch vom Beschichter
Cube Kid 240 – RAL gelbgrün – Frisch vom Beschichter

Frisch vom Pulverbeschichter in leuchtendem RAL gelbgrün:

Der Rahmen von Sinas Cube Kid 240 ist da.  Gestern abend habe ich die ersten, von meiner Tochter beauftrageten Decals (Cube-Logo und Sternchen) geplottert – in Silber. Weitere Teile müsten heute auch ankommen, also gehts am Wochenende weiter.

 

Hier noch ein paar Bilder des Rahmens:

 

 

Wahoo Blue HR – ein Bluetooth 4.0 Pulsgurt für iPhone und Co.

Wahoo Blue HR - so kommt er an
Wahoo Blue HR – so kommt er an

Wenn ich Sport treibe, möchte ich gerne wissen, in welchem Bereich sich mein Puls bewegt. Ist es gesund oder wird´s gefährlich, sind es 90 oder 150 beats per minute? Einige Jahre hatte ich hierzu eine einfache Polar Pulsuhr mit Brustgurt im Einsatz. Sie erfüllt ihren Zweck noch heute und sagt mir während des Trainings per Signal, ob ich außerhalb einer von mir definierten Herzfrequenz-Zone bin. „Wahoo Blue HR – ein Bluetooth 4.0 Pulsgurt für iPhone und Co.“ weiterlesen

Focus Arriba 2.0 RR – Upgrades

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Focus Arriba 2.0 RR

Seit August nenne ich ein sogenanntes Fitnessbike mein eigen.
Im Prinzip (die echten Rennradfahrer mögen mir verzeihen) ein Rennrad mit geradem Lenker. Kaufen wolle ich es bei meinem Focus-Händler vor Ort, zudem der tatsächlich in meiner Straße ist. Leider war das Bike nicht mehr von Focus lieferbar, weder in meiner noch einer anderen Rahmenhöhe.

Also habe ich online bei www.speichendoktor.com bestellt, einer der wenigen Shops, die das Arriba noch auf Lager hatten.
An dieser Stelle ein großes Lob an Zweirad Schmogrow, die hinter der Onlineadresse stehen.
Das Fahrrad kam fertig montiert mit der Spedition an, alle Schrauben waren ordentlich angezogen, die Schaltung sauber eingestellt.

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Batavus Sprint – Unser Tandem

Batavus Sprint
Batavus Sprint

Seit 1.9.2013 sind wir stolze Besitzer eines Tandems.  Obwohl normalerweise ausschließlich ich der mit dem  Fahrrad-Tick in unserer Familie bin, hat es uns gestern auf Initiative meiner Frau erwischt.  Schon seit Jahren sprechen wir immer wieder mal davon, dass ein Tandem auch mal ganz nett wäre. Als meine Frau noch ein Kind war, hat sie bereits immer das Tandem unseres Nachbarn bewundert. Dies ist normalerweise immer gut in einem Schuppen eingelagert, aber vor knapp 3 Wochen habe ich es auch einmal gesehen. Basis für diesen Umbau war wohl ein Herkules-Mofa, denn sowohl der Rahmen wie auch die Laufräder weisen eindeutig darauf hin.

Wir waren uns dann wieder einig: So ein Tandem wär ganz nett 🙂 „Batavus Sprint – Unser Tandem“ weiterlesen

Impressionen von der Eurobike 2013

Am 31. August 2013 öffnete die Eurobike Messe 2013 in Friedrichshafen die Pforten für das gemeine Fuß- bzw. Pedalvolk.

Am Publikumstag erhalten diejenigen, die die Fahrräder im Endeffekt auch kaufen sollen, die Möglichkeit, sich selbst einen Überblick über Trends, Innovationen und vor allem neue Fahrräder in allen Variationen zu verschaffen. Vom puristischen Singlespeeder, den viele Hersteller jetzt in das Sortiment aufnehmen, bis zu aberwitzig aussehenden Fat-Bikes mit Reifen, die einem Motorrad der Ralley Paris-Dakar entliehen sein könnten.

Die EURO Bike wurde an diesem Tag ihrem Namen gerecht. Im Getümmel der weltweit größten Fahrradmesse konnte man Holländer, Franzosen, Österreicher, Schweizer, Italiener, Engländer und viele mehr hören und sehen.
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Neues für´s Fully – Kind Shock Super Natural Vario Sattelstütze

Das ständige Sattelstütze Ein- und Ausfahren beim Down- und Uphill nervt mich inzwischen. Das führte dazu, dass ich mit ausgefahrener Stütze den Berg runter bin oder wahlweise unten dann mit abgesenkter Stütze auf dem Trail weitergefahren bin, was doch arg zu Lasten der Geschwindigkeit und Puste geht, zumindest bei mir. Ich wollte definitiv eine Variostütze, die mit einem Hebel bedient wird. Ein weiteres Remote-Gedöns am Lenker mit Kabelführung am Oberrohr kann ich einfach nicht brauchen. Die Auswahl warf dann relativ übersichtlich im preiswerten Segment. Über die Crankbrothers habe ich relativ viel schlechtes gelesen.

Für mich übrig blieb die Kind Shock Super Natural in 385er Länge, was einen Hub von 125mm bedeutet. Wie so oft bestellt bei www.bike-components.de/, meinem Onlineshop des Vertrauens. Gestern verschickt, heute in der Packstation, gerade eben montiert. Der erste Eindruck: Gute Entscheidung! Die Stütze sieht wertig aus, senken und heben mittel Griff in den Schritt geht gut, auch beim Fahren (auf der Strasse) – wie das im Gelände aussieht wird sich in Kürze zeigen.

Einen Nachteil hat das ganze bis jetzt: Leider passt meine alte Satteltasche nicht mehr an die Supernatural, das diese auch um die Sattelstütze mit einer Klettschlaufe befestigt wird. Hier werde ich also Ersatz brauchen.

Das Lightbike

Ein leichtes Zweit-Bike muss her.

Über das mtb-news.de-Forum bin ich auf www.lbmts.de gekommen. Dort werden verschiedene günstige Leichtbauteile mit gewogenem Gewicht und ca. Preis aufgeführt – genau das, was ich suchte.

Nun geht´s also los:

Die ersten Teile sind da:

Ein Drössiger super-light 9.1  Alurahmen in blau-matt gepulvert.

 

 

  • Rahmenhöhe 21″
  • Oberrohr 605mm
  • Steuerrohr 165mm
  • Lenkwinkel 71°
  • Sitzwinkel 73°
  • Gewicht nachgewogen inkl. Beschichtung

 

Laufradsatz:

Easton EA70 XC Wheelset (2011)

Jetzt doch vollgefedert: CUBE AMS 130 Pro

Knapp ein Jahr hat das CUBE LTD Race seinen Dienst getan. Ein super Hardtail mit (laut Herstellerangaben) 11,5kg, das mir echt Grinsen ins Gesicht gezaubert hatte. Kein Wunder, meine vorherigen MTB waren immer deutlich schwerer und eher zufällig als gezielt nach meinen Ansprüchen gekauft.

Habe ich damals noch gesagt „ein Fully braucht doch keiner“, denke ich inzwischen anders darüber. Der Tail vom Hardtail war schon ziemlich hard, nicht nur bergab, auch auf der buckeligen Geraden.

Nachdem ich also der Versuchung  knapp 9 Monate widerstanden habe, reifte der Entschluss zum Fully immer weiter. Ein Cube sollte es auf jeden Fall wieder sein, denn ich war sher zufrieden mit der Qualität des LTC Race. Bis zum Schluss suchte ich auf ebay, Fahrradbörsen und Onlineshop immer wieder nach AMS  100 Rahmen mit oder ohne Dämpfer – aber in 20″ war nichts vernünftiges zu bekommen. „Jetzt doch vollgefedert: CUBE AMS 130 Pro“ weiterlesen